Badania terenowe lini B2 na Zagłębiu

Wygląda interesująco, pierwszy raz widze takie coś....
To walcowate ma jakieś wkładki czy mi się wydaje?
Da się tam wejść?

Pzdr.

Wygląda jak niemiecki obserwator "przemysłowy" o bardzo ciekawej formie. Ale podobny widziałem na terenie byłej kop. Szombierki. Jego rys. jest w art. T.Klose w Fortecy.
Pozdrawiam

Witam. Małe uzupełnienie, ten schron idealnie wpisuje się w drugi pas lini b2 w tym rejonie. Niedługo Simon opublikuje na swojej stronie kolejny odcinek, który udało się nam zbadać. Możliwe, że ten obserwer byl wpisany w plany budowy b2 na tym odcinku. pozdrawiam Marek

Swego czasu próbowałem poskładać w całość przebieg linii B2 w naszym regionie. Na dzień dzisiejszy brakuje mi przebiegu odcinka między Miedarami a Kielczą w zachodniej części a w części wschodniej na południe od drogi 94 (czyli trasy na Olkusz mówiąc po ludzku). Czy ktoś z Was się spotkał z jakimikolwiek wzmiankami lub rysunkami dotyczącymi tych rejonów?

Pokaż mi na mapie, a powiem Ci kim jesteś Grey_Light_Colorz_PDT_06

Mapy są na stronie [link widoczny dla zalogowanych] oraz w tym wątku Grey_Light_Colorz_PDT_15

))

Tak poważnie, to w lesie miedarskim są sporadyczne pozostałości okopów i kilka kochów w jego środku. Za lasem niczego już nie znalazłem choć sporo się tam nachodziłem. Być może nigdy nie powstały ze względu na zimową ofensywę. Ostatnie datowane obiekty są z listopada 1944 więc zima przerwała prace.

Na wschodzie zakręca na południe i ciągnie się aż do Czech, generalnie przyklejona do rzek. Narazie doszedłem do Jaworzna (Jeleń). Wkrótce na stronie odcinki: Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec i Mysłowice.

pozdrawiam

Hm...to mamy temat do dyskusji. Ja akurat opierając się na różnych szkicach roboczych, głównie chyba autorstwa Piotra, jako-tako rozrysowałem przebieg aż od jeziora turawskiego i wokół Opola aż do miejscowości Kielcza. Będę musiał chyba wydobyć materiały źródłowe.

Coś dalej na pewno jest, bo budowano od obu stron, czyli od Opola i od Tarnowskich Gór. Conieco pewnie powstało po środku, ale nie sądzę by udało się wszystko połączyć w jedną całość. Chętnie zapoznałbym się z tymi materiałami, zwłaszcza, że nie zakończyłem jeszcze inwentaryzacji.

pozdrawiam

Witam z Dąbrowy Grey_Light_Colorz_PDT_15

Od jakiegoś czasu dokumentuję sobie na własną rękę przebieg dąbrowskiego odcinka linii B2 (korzystając zresztą m.in. z Waszych mapek), a teraz widzę, że coś drgnęło w tym wątku i na stronie, więc może się przydam.
Po pierwsze - małe sprostowanie co do lasu na Podlesiu, w opisie odcinka gołonoskiego podano:

Witam

Dzięki za info i poprawki Grey_Light_Colorz_PDT_06

, dzieki nim stronka bedzie tylko lepsza. W wolnej chwili zajrzę ponownie do Dąbrowy, narazie walczę z II linią przy jeziorze w Imielinie. Jeśli chodzi o tego obserwera przy kopalni w Sosnowcu, to jest to najprawdopodobniej wczesny PRL - takie mam info od człowieka z Warszawy, który pisze na ten temat artykuł (niestety rok mija i nic). Obiekt znajduje sie przy ulicy Kosynierów tóż przed skrzyżowaniem z Szymanowskiego. Jadąc do tego skrzyzowania po lewej stronie jest parking i prowizoryczne pole manewrowe. Tam przy płocie jest ten obserwer. Uwaga, po prawej stronie ulicy jest drugie pole manewrowe Grey_Light_Colorz_PDT_06

.

pozdrawiam

Umocnienia polowe na Śląsku i Zagłębiu to zupełnie osobny rozdział i poza ogólnym przeznaczeniem nieporównywalne z tymi z reszty Polski (stąd moja wątpliwość czy nazwa b-2 jest właściwa). Nasze "kochy" bojowe gdzie indziej są obserwacyjnymi np. Większość to są domysły, ale w przypadku obserwacyjnych, graniczący z pewnością.

pozdrawiam